TX 2000 ist ein PKW-Motoröl der Premium-Klasse, das speziell für modernste Hochleistungs-Diesel- als auch Benzinmotoren konzipiert wurde.
BESCHREIBUNG
Es bietet hervorragenden Schutz gegen Verschleiß, Ablagerungen, Verschlammung und schützt auch Motoren, bei denen höchste Motorensauberkeit signifikant ist. TX 2000 besitzt außergewöhnliche Eigenschaften; es wurde entwickelt, um die Verbrauchsökonomie, im Hinblick auf bspw. Langlebigkeit zu verbessern, Turbolader-komponenten zu schützen als auch für einen festen Schmierfilm, selbst unter hohen Temperaturen, zu gewährleisten.
VORTEILE
- Hervorragender Verschleißschutz
- Optimaler Öldruck
- Hohe Betriebssicherheit
- Optimale Motorsauberkeit durch intensive Reinigungswirkung
- Reduzierung der Abgasemission
- Kraftstoffersparnis
TECHNISCHE DATEN / INDUSTRIE-STANDARDS
- SAE 0W-20
- ACEA C2
- API SN/CF
- Ford WSS-M2C950-A
- PSA B71 2312
- Fiat 9.55535-DS1
- Fiat 9.55535-GS1
- Iveco 18-1811 Classe SC1LV
EIGENSCHAFTEN
| Eigenschaft | Methode | Einheit | Wert |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15°C | DIN 51757 | g/ml | 0,85 |
| Viskosität bei 40°C | DIN 51562 | mm²/s | 62 |
| Viskosität bei 100°C | DIN 51562 | mm²/s | 11 |
| Viskositätsindex | DIN 2909 | - | 165 |
| Flammpunkt | DIN ISO 2592 | °C | 215 |
| Pourpoint | DIN ISO 3016 | °C | -40 |
| Dichte bei 15°C | |
|---|---|
| Methode | DIN 51757 |
| Einheit | g/ml |
| Wert | 0.85 |
| Viskosität bei 40°C | |
| Methode | DIN 51562 |
| Einheit | mm²/s |
| Wert | 62 |
| Viskosität bei 100°C | |
| Methode | DIN 51562 |
| Einheit | mm²/s |
| Wert | 11 |
| Viskositätsindex | |
| Methode | DIN 2909 |
| Einheit | - |
| Wert | 165 |
| Flammpunkt | |
| Methode | DIN ISO 2592 |
| Einheit | °C |
| Wert | 215 |
| Pourpoint | |
| Methode | DIN ISO 3016 |
| Einheit | °C |
| Wert | -40 |