TX 4000 هو زيت محرك اقتصادي للوقود يستخدم في الطرازات الحديثة لمختلف الشركات المصنعة ، والتي توفر تصنيفًا مناسبا. يتميز بسلوك جيد جدًا لدرجة حرارة اللزوجة ، حتى في ظل الظروف غير المواتية.
الوصف
TX 4000 هو زيت محرك ، وخاصة للاستخدام على مدار السنة. تعمل تقنية المواد المضافة الحديثة على مقاومة خسائر الاحتكاك وكذلك التآكل.
يُنصح بشدة باستخدام TX 4000 في محركات الديزل (مع الشاحن التوربيني وبدونه) وفي الأنظمة المحفزة. تعمل صيغته على تحسين ضغط الزيت ، ويميل إلى تقليل خسائر التبخر ، وبالتالي يساهم في سلامة التشغيل.
الفوائد
- توفير الوقود من خلال خصائص تقليل الاحتكاك.
- سلوك جيد جدًا في درجة حرارة اللزوجة.
- مناسب للمحولات الحفازة
- عمر خدمة طويل بسبب ثبات الأكسدة العالي.
- حماية عالية جدًا ضد التآكل.
- انخفاض استهلاك الزيت
المواصفات / المعايير الصناعية
- SAE 10W-40
- ACEA A3/B4
- API SN/CF
- MB 229.3 / MB 229.1
- Renault RN0710 / Renault RN0700
- Porsche A40
- VW 505.00 / VW 502.00
- VW 501.01 / VW 500.00 (obsolet)
الخصائص
| الخصائص | الطريقة | الوحدة | القيمة |
|---|---|---|---|
| الكثافة 15 درجة مئوية | DIN 51757 | g/ml | 0.86 |
| اللزوجة 40 درجة مئوية | DIN 51562 | mm²/s | 85 |
| اللزوجة 100 درجة مئوية | DIN 51562 | mm²/s | 14 |
| مؤشر اللزوجة | DIN 2909 | - | 170 |
| نقطة الوميض | DIN ISO 2592 | °C | 220 |
| نقطة صب | DIN ISO 3016 | °C | -33 |
| الكثافة 15 درجة مئوية | |
|---|---|
| الطريقة | DIN 51757 |
| الوحدة | g/ml |
| القيمة | 0.86 |
| اللزوجة 40 درجة مئوية | |
| الطريقة | DIN 51562 |
| الوحدة | mm²/s |
| القيمة | 85 |
| اللزوجة 100 درجة مئوية | |
| الطريقة | DIN 51562 |
| الوحدة | mm²/s |
| القيمة | 14 |
| مؤشر اللزوجة | |
| الطريقة | DIN 2909 |
| الوحدة | - |
| القيمة | 170 |
| نقطة الوميض | |
| الطريقة | DIN ISO 2592 |
| الوحدة | °C |
| القيمة | 220 |
| نقطة صب | |
| الطريقة | DIN ISO 3016 |
| الوحدة | °C |
| القيمة | -33 |